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21 novembre 2012 3 21 /11 /novembre /2012 12:03

 

Le meilleur moyen de se promener sur l ile c est encore de se fondre dans le flux de mobylette sillonant les routes.

Pour 4 ou 5 dollars par jours on franchit facilement le pas

 

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Bien sur la moto est aspergee d eau benite et a droit a ses offrandes... ca laisse des traces de gouttes sur les retros mais au moins on a pas eu de problemes!!!

 

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Aller hop tout le monde en selle....

 

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Les petits peuvent faire dodo!!!!

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Les panneaux sont rares.

 

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Notre fidele moto nous a permit de visiter la foret des singes, de nombreux temples et un volcan et toute libertée!!!

 

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Le retour a la civilisation dans le sud de l ile avec les feux tricolores equipes de compte a rebours et les flottes de 80 promene touristes nous a un peu surpris....

 

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koda

 

Bon il est temps de rentrer....

 

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16 novembre 2012 5 16 /11 /novembre /2012 11:41

Bali une des iles d Indonesie offre un contraste de rizieres, jungle, plage et petites routes de montagne.

La circulation y est destructuree mais zen..

 

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Les voitures locales peuvent etre adaptees a la traversee de rizieres/ jungle, soit des merveilles de restauration, soit les deux.....le tuning commence a faire son apparition aussi.

 

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Tout le monde etant protege par les dieux grace aux offrandes disposees sur les voitures a chaque fois que l on se gare, il n y a pas de problemes!!!

 

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Une des specialite locale est le Toyota Kijang, il est produit en indonesie et fait un tabac sur place depuis plus de 20 ans. Utiliant des solutions eprouvees dans la gamme, c est un engin simple et solide, adore des chauffeurs de taxi et des flottes d Hotels.

 

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16 octobre 2012 2 16 /10 /octobre /2012 02:54

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La legislation etant permissive, certains n,esitent pas a monter un co;presseur sur les vehicules d intervention....

 

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.... meme si ca prend un peu de place.

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11 octobre 2012 4 11 /10 /octobre /2012 02:51

Il fait beau c est le moment de rouler en quad!!!

 

 

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AIE 4 Crosser 200 Cm3

 

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6 octobre 2012 6 06 /10 /octobre /2012 02:48

Un des buggy promene touristes

 

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Celui qui se mettra dans le siege de droite a interet a ne pas trop tenir a son short!!

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3 octobre 2012 3 03 /10 /octobre /2012 02:41

Plein de voitures sont montees en Bridgestone 694.

Avec les pistes renforcees au corail concasse, les pneus sont rases tres vite!!!

 

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Le climat chaud et humide n aide pas... le cahoutchouc seche et se decolle en lamelle

 

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Ceux la ont quand meme 4 ans et 50 000 KM....

 

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Les remplacants sont en route...

 

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On verra bien combien de temps ils tiennent !!

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29 septembre 2012 6 29 /09 /septembre /2012 02:40

Tiens un Toy Tundra tout customise....

 

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26 septembre 2012 3 26 /09 /septembre /2012 02:34

Ces derniers temps je roule de temps en temps en Nissan Navarra D22.

2.5 turbo intercooler.... 133 CV (bien caches... tellement bien que je les ai pas trouves!!!)

 

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La position de conduite semi couchee n est pas agreable non plus....

De toute facon on le vend...

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23 septembre 2012 7 23 /09 /septembre /2012 02:09

On croise des voitures sympa des fois...

La un Chevrolet a cabine et benne rallongee....

 

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Il tracte un enorme ercran sur remorque (essieu avant directeur) alimente par le groupe electrogene installe dans la benne.

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5 septembre 2012 3 05 /09 /septembre /2012 09:57

Le Vanuatu a une histoire militaire, liée à la seconde guerre mondiale, trés importante.

 

L'aéroport actuel servait de base pour les bombardiers, et l'ile d'Efate disposait en plus de plusieures pistes pour les chasseurs.

 

Une partie de la chasse americaine basée au Vanuatu était équipée des fameux Chance Vought Corsairsqui ont aquis leur célébrité lors de la bataille du pacifique.

 

 

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Photo : http://www.world-war-2-planes.com/

 

Deux de ces appareils se sont crashés prés d'un des terrains du nord de l'ile; aucun combat n'ayant eu lieux sur cette zone, c'est tout simplement une panne d'essence suite à une erreur de navigation qui en est la cause.

 

Une des épaves était initialement dans la mangrove et la seconde un peu plus loin dans la mer. Suite a un cyclone dans le millieu des années 70, les épaves ont été deplacées par le vent et les courants. La premiére repose maintenant dans le lagon par 3m de fond et la seconde est a 60m de fond derriére la barre dans une zone de courants forts.

 

Apres 15min de bateau à rame dans la mangrove puis dans le lagon, une session de plongée libre trés agréable nous attend.

Malgré une eau pas trés chaude et la visibilité moyenne, on peut facilement profiter de l'épave de l'appareil.

 

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La piste était plusieures centaine de metres devant....

 

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Le moteur est complet....

 

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