Apres la pluie de la nuit les chemins sont tres glissants, les treuils sont de sortie pour ne faire en fait qu'une seule zone.
Apres la pause ventreche le groupe se separe certains rentrent parce qu'il faut travailler Lundi...
Une vraie edition du Madiran, on a retrouve tous les classiques: Bruno qui se jette dans les trous, Yvon qui guide, Jacquot qui passe partout avec son Auverland, Regis qui descend et rentre par la route avec un des vehicule les plus long de la sortie, et bien sur l'anniversaire de Bruno et Yvon!!! Vivement l'an prochain!!
C'est le grand jour, on repart avec Titi, comme l'an dernier. On se refait le Coustaou sous l'oeuil de la camera, puis les zones s'enchainent. le Patrol casse son pont avant dans un croisement de pont en virage, on gare le 4X4 on ira le rechercher ...en 306... avec le proprietaire du terrain!!
Nous faisons connaissance avec les autres equipages du groupe lors de nos pauses huitres. Tous sont tres sympas. Nous finissons le parcours tard dans la nuit, nous avons perdu du temps car le LJ 73 s'est mis sur le coté. Rien de grave juste une aile de froissée..
Bref une super journee!!
Pour ce premier jour, comme d'habitude depart a 5h30 des Sables. Puis convoi jusqu'a Aydie. Cette année nous sommes plus nombreux (7): une Jeep, un Patrol 3.3 turbo, un KZJ 73, un Auverland, un Mercedes 230 GE, un hilux (le seul a descendre par la route) et un LJ 73. La route s'est deroulee sans histoires, a part une roue degonflee et un probleme de fusibles sur le Hilux.
Apres notre installation au gite, on retrouve les chemins du Madiran et les caves... Une ballade bien sympa avec des passages toujours aussi impressionnants, avant de tous feter notre arrivee au grand diner.
Voici les photos d'un test des vehicules avant de partir en raid au Maroc. Le test c est deroule dans le sable landais durant un WE. Sur 2 KZJ 95 1 KZJ 73 et un BJ 75, Les lecons a retenir: pour les grosses montees avec du sable mou, le BJ n'a pas assez de CV. Ce test aura aussi parmi de faire en sorte que le probleme de la fourchette de selection de la BT du BJ arrive en France et non durant le raid....
Merci a tous pour la reparation et a l'expert pilotage pour ses fameux conseils