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1 septembre 2012 6 01 /09 /septembre /2012 01:13

Tim ayant acheté un scooter chinois d'occasion pour aller au boulot, il a fallu le remettre un peu en état.

Il s agit d un Linhai Aeolus 150 cc qui a servi pendant un peu moins de 10 000 km à une boite de location pour touristes.

 

il y a subi des chutes en pagaille et donc il y a un peu de carrosserie a faire....

 

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On commence par un bon nettoyage et destickage, le seul autocolant conservé est celui qui bouche le trou de l'aile arriére gauche qui est fendue.

 

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Du fait des chutes des clients, les cabochons de clignotants arriére sont cassés et l'entourage du reflecteur est arraché à gauche.

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Nous tentons une recréation de piéce à l aide d'un tuperware.....

 

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....sans trop de succés

La partie vitre est bonne mais pas la partie carrosserie.

 

On en profite pour répliquer le concept à droite:

 

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L'ampoule est bien protegée de la pluie et de la poussiére  ce qui augment les chances qu'elle continue à marcher sous la pluie!!

 

Pour le coté gauche nous attaquons la création d'une piéce en canette de coca pour boucher le trou.

Sur les conseils de notre beau frére nous prenons du coca zéro car c est le meilleur!!!

 

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Aprés avoir retiré le mastique placé la ou il n'y en avait pas besoin,  le traçage commence.

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Bien sur la cassure n'est pas nette, donc il faut ajuster et faire des pattes de fixation.

 

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Apres plusieures heures de découpes et ajustements....

 

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...le résultat est satisfaisant.

On rajoute de l'alu pour faire la jonction entre les deux piéces en "brillant"

 

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C'est visuellement moins choquant qu'un trou, et ca protège le clignotant.

 

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Ca fait plus de 400 km en saison des pluies que ca tient!!!

 

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Le reste de la canette est utilisé pour masquer le H sur la plaque indiquant qu il s agit d un vehicule de location.

La réglementation n'étant pas précise, un petit clin d'oeil à un ex motard de la famille.

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L'étape suivante: on stoppe les fissures a l'aide de super glue.

 

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Pour la partie casquette qui vibre de partout; on remet des vis, et on fait appel au fameux bouchon de dentifrice pour bloquer le tout.

 

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Une vidange moteur et boite, un nouveau filtre a air, un nettoyage minutieux, et hop sur la route!!!

 

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15 août 2012 3 15 /08 /août /2012 02:12

Ce week end operation electricite sur le Musso d un ami.

Le fusible 80A de l alternateur n arrete pas de griller; apres plusieurs tests on s oriente vers le un defaut du regulateur de charge.

On a donc sorti l alternateur...

 

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Il faut le tester et trouver les pieces a remplacer.... la suite au prochain numero!!

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3 août 2012 5 03 /08 /août /2012 02:24

Ce 80 est gare derriere chez nous les vitres sont bloquues ouvertes, des elements de carrosserie sont absents, mais il roule quand meme tres regulierement.

 

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C est le frere du notre mais en conduite a droite et avec les portes ambulance a l arriere!!

 

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29 juillet 2012 7 29 /07 /juillet /2012 07:36

Un axe de piston casse sur un quad du bureau....

 

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25 juillet 2012 3 25 /07 /juillet /2012 06:20

Dans le cadre du travail me revoila a pentecote, l idee est de partir de Sara au nord de l ile et de descendre jusqu a Lonorore au sud.

 

Le twin otter se pose a Sara sur une des pistes les plus courtes du pays, avec un vent de travers. La piste est sur le sif d une montagne donc l approche est un peu rock & roll et l atterissage est "plaqué".

 

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On recupere nos affaires, et on quitte l aeroport, on apprendra que depuis plusieurs jours l avion ne s etait pas pose car les conditions n etaient pas bonnes. Tout le monde est content car il y a une cargaison de bush knifes dans l avion.

 

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La premiere soiree se passe dans une guest house d ou nous pouvons organiser la suite du voyage.

 

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Le poulet qui passe sont temps a sauter sur mon sac a dos passe a la casserole pour 1000 Vatus, plus de bruit, et c est tres bon!!!

 

Le pick up de nos hotes ne nous etant d aucune utilité, nous nous renseignons pour un autre transport.

 

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Cette voiture est malheureusement deja utilisee pour une ceremonie, un deces ayant eu lieu dans le village il y a moins de 100 jours.

il nous faut pourtant rejoindre la plage ou un bateau doit venir nous recuperer, la piste n etant pas praticable en cette fin de saison des pluies.

Beaucoup de gens sont sur l affaire, il faut partir tot pour eviter le vent qui rend la mer mauvaise et la progression lente, descendre sur la plage en fonction de la maree.... bref c est complique... et cher.

 

Finalement le lendemain matin, un HZJ 75 se presente, en fait la piste serait praticable, et c est plus simple pour nous pour transporter tout le materiel.

 

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Malgre des muds Santstone bien rapes et une roue arriere droite en pneu route, nous progressons bien.

 

Certains passages me rappellent les chemins de ma jeunesse ou le train arriere glisse dans l orniere pour une sortie en crabe, enveloppes de l odeur de la boue qui seche sur l echappement.

 

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Au fur et a mesure de la traversee des villages notre benne se remplit de materiel que nous devons recuperer.

 

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Au milieu du parcours on s arrete dejeuner et nous changeons de vehicule.

 

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Nous repartons dans un HZJ 79.

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Celui ci nous menera au terme de notre voyage apres 3 heures de pistes dont une partie la nuit ou nous croisons les phares des bateaux cargos en train de decharger a l aide de chaloupes et a dos d homme sur les plages dans une ambiance de film sur la prohibition.

 

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Le lendemain nous retrouvons une vache en piece detachee que nous avions double la veille sur la piste.

 

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Notre hote possede un hilux 2.8l et je lui explique comment remonter la prise d air des ponts afin de preserver la lubrification dans les gues.

 

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Pour les pneus il y a rien a faire...

 

 

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Apres un passage par la case nakamal pour enteriner nos decisions de travailler ensemble nous partons pour l aeroport.

 

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Toute la famille nous accompagne joyeusement, nous passons vite fait au car wash avant d arriver a l aeroport...

 

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Un dernier salut a la tour qui attend sont lot de touristes du week end et nous rentrons... sans nos bagages car l avion etait deja trop rempli... on les aura la semaine prochaine.... ou plus tard....

 

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21 juillet 2012 6 21 /07 /juillet /2012 04:20

 

 

Il est une tradition sur l ile de Pentecost dans le nord du Vanuatu de sauter d une tour en bois

 

Wikipedia:

Le gol (en sa gol, en bichelamar nanggol) est une sorte de tour en bois utilisée en territoire saa au sud de l'île de Pentecôte au Vanuatu.

Chaque année lors de la saison des ignames, certains jeunes hommes s'élancent du haut de la tour, une simple liane attachée aux chevilles. Une fois le saut effectué, ils entrent ainsi dans l’âge adulte. La longueur de la liane est à peine plus courte que la hauteur de la tour, en sorte que le plongeur frôle le sol. Généralement, le sauteur plonge légèrement en avant, et suivant comment celui-ci s’y prend, peut toucher directement le sol ou seulement après le rebond et le rapprochement vers la tour. Lorsque la liane se rompt, l'accident peut être mortel.

La cérémonie est parfois désignée, en français, sous le nom saut du gol. Elle attire chaque année beaucoup de touristes. Une rumeur veut que le saut du gol soit à l’origine du saut à l'élastique.

 

Il fallait donc que nous y soyons!!!

Surtout que lors de notre saut a l elastique on avait vu une video de cette tribu qui sautait d une tour!!!

Hop on affrete un avion, et on en profite pour faire un tour au dessus de la baie de Port Vila.

 

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Le trajet nous amene a survoler le nord de l ile, les platiers de corail et une formation corallienne en pleine mer (de Corail, elle porte bien son nom)

 

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Nous survolons le volcan d'Ambrym surnommee l ile noire pour la cendre et la lave presente un peu partout, ainsi que la pratique de la magie noire tres developpee.

 

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A l arrivee les habitants nous accueillent et la ceremonie peut commencer

 

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Les hommes chantent, les femmes sifflent, les enfants participent....toute la population est mobilisee!!

 

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Puis c est le ballet des sauteurs. Le plus temeraire s elancera de pres de 12m de haut ! Sa liane ayant ete mal choisie, elle a cassee le mettant KO pour plusieurs secondes. La technique de reanimation a base de tirage de cheveux a l air efficace.

Le sauteur s elance d une plateforme en bois fixee a la tour comme un pont levis avec deux lianes. Lors du saut un assistant coupe une des lianes, c est la seconde en cassant qui amortit la chute.

 

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Les sauts se deroulent sous le controle du chef de village qui verifie aussi regulierement le haubanage de la tour.

 

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Lors du vol du retour nous nous posons a Epi pour dejeuner sur la plage et tenter d apercevoir des Dugongs

 

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12 juillet 2012 4 12 /07 /juillet /2012 09:38

Un yacht enorme battant pavillon Maltais relache en ce moment dans la baie.

Pour aller faire les courses rien de mieux qu un 4X4 amphibie. La couleur est assortie au bateau....

 

 

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6 juillet 2012 5 06 /07 /juillet /2012 09:35

L acces au spot de kite surf se merite!!! Au retour le polish est le bienvenu...

 

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3 juillet 2012 2 03 /07 /juillet /2012 09:29

Le journal local relate les incidents de la route agremente de photos en tout genre envoye par les lecteurs, le tout accompagne d une foule de details plus ou moins romances.

Voici les deux dernieres:

 

postvu

 

postvu2

 

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1 juillet 2012 7 01 /07 /juillet /2012 08:58

De collegues qui m'avaient emprunte la voiture ont creve. J ai mis presque 1 semaine a faire reparer le pneu. Lorsque cela a ete fait j ai retrouve une meilleure tenue de route!!

L explication en image:

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