quelques photos et récits de nos ballades en Afrique et principalement en Toy...
De retour de chez le carrossier, la coque a un arceau de renfort pour le support d amortisseur et le trou de rouille sur le cote gauche est rebouché. Le dessous est passe a l antirouille. mais lors du passage de l apret les deux peintures ne sont pas...
Apres le changement du condensateur on se rend compte que le moteur n a pas de compression. l ouverture de la trappe de reglage des soupapes nous laisse decouvrir de la limaille a l interieur. On decide d ouvrir. Le pot vient facilement il a ete demonte...
Il faut maintenant aller a la peche aux vis et s y retrouver un peu. Il faut nettoyer brosser, laver.... On commence a la spatule et au tournevis avant de finir au pinceau et a l essence... Il y a des boulettes de graisse partout, ca colle, c est terrible......
Pour commencer a rendre le scoot présentable j attaque la peinture des ailes. Les clignotants sont retires ainsi que le revêtement antibruit et chaleur cote moteur. Ensuite poncage, une couche d apret anti rouille, et 2 couches de peinture. On remonte...
Nous restons bloques dans le bateau pendant une heure avant de pouvoir sortir: nous sommes gares au fond avec les fourgons et les camions du faut de notre hauteur. Les fourgons qui ont embarque sont tres chargés et certains sont en tres mauvais etat (un...
Aujourd'hui nous restons chez Lacene pour decouvrir Merzouga. Il nous fait faire le tour de l'erg en visitant les mines et les villages alentours, ou nous percons le mystere de la pizza berbere et du pain cuit dans le sable. Nous tentons un passage a...
Comme je n arrive pas toujours a démarrer du premier coup au kick, je décide de refaire le démarreur. Démontage en règle des 3 écrous derrière la flasque moteur, et du petit boulon en dessus. Le câble d alim est retire aussi. Ca ne bouge pas donc je pense...
Pour finir le PX il restait a s occuper de la selle. L objectif est d avoir une selle propre et confortable. la mousse d origine est encore en bon etat, mais des déchirures ont déjà été réparées au scotch. Pour faire une réparation pas trop chère je décide...
Apres une journee de repos a Zagora, il est temps de remonter vers le nord. Nous devons traverser le djedel Sarhgo, ses cols et ses cailloux. La piste serpente de cols en vallées nous montons, redescendons,suivons un oued, nous passons un col a 2300 metres....
Apres une bonne nuit, le soufflage des filtres et la verification des vehicules, nous reprenons la piste. Au programme de ce matin, un petit cordon de dunes que nous franchissons sans problemes suite a notre experience de la veille dans le fech fech....
Apres une nuit au milieu des sables de Merzouga nous retrouvons nos véhicules pour partir le long de la frontière Algérienne sur la piste interdite. Nous démarrons relativement tard du fait de notre retour en dromadaire, après il a fallu charger les voiture....
Ça y est c'est le grand départ. Nous partons a 7h du matin des Sables pour 1800 Kms a travers la France et l'Espagne. Après un petit pique nique a midi après la frontière Espagnole, nous dépassons Madrid et nous nous arrêtons vers 20h dans un motel 50...
Le 80 etant acheté, le 75 est vendu... par contre il est vendu sans son équipement raid... il faudra un week end pour le déséquiper.. Réservoir, d eau, compresseur, réservoir de gasoil, pneus et amortisseurs piste, navigation, sièges semi baquets, blindage...
Ce Matin c'est la pause mecanique, Plein de la voiture, soufflage du filtre en utilisant la roue de secours comme reserve d'air. Apres le passage du Tizi Belkassem, et du monument d'Estienne, nous faisons une pause dans une palmeraie avant de reprendre...
Apres une nuit marquee par quelques gouttes de pluie, et surtout par le passage d'un train nous abandonnons l'idee de traverser l'oued par le pont de la voie ferree, et nous remontons l'oued sur plusieurs kilometres. On trouvera un passage quelques kilometres...
Aujourd hui peu de kilometres, nous sommes a Almeria a 14h, on prend nos billets pour ce soir, et on file a Carrefour faire les dernieres courses, on achete des glaces, il faut en profiter... puis sieste sur le parking pour tester l'amenagement. C'est...
Les Voyageurs se sont installes chez nous pour la soirée. L occasion de visiter leur 75, de découvrir que leur moteur n est pas un HZ avec un turbo mais bien un HD, et de faire un peu de maintenance sur les entourages de vitres qui commencent a rouiller....
Après deux jours de repos a Meknés, nous attaquons les pistes de l'atlas. Entre Azrou et Bakrit nous partons sur la piste des cèdres qui nous fera circuler à une altitude de 2000 mètres. La piste est superbe, nous traversons les vallées, dans les zones...
Pour préparer le retrait du moteur, la bobine est démontée, puis l alimentation du démarreur et enfin l alimentation du circuit électrique par la volant magnétique est séparé. tout est note et scotche pour faciliter le remontage. Le cache volant magnétique...
L anti parasite est acheté a Paris, puis pour etre sur que tout soit bon, je rachete un condensateur, et j en profite pour changer le joint de carbu car le montage a la graisse ne marche pas, ca fuit. Je trouve aussi un nouveau robinet d arrivée d essence...
Un ami a commence la restauration du Solex 5000 de famille. Il a nettoyé tout le réservoir et le circuit d essence. Bougie neuve. On teste l allumage, OK a la bougie. Arrivee d essence OK On pedale , pédale , pédale.... met du star pilot.... sans succes....
Même traitement pour la roue Arrière que ce qui a ete fait a l avant. La chambre de la roue avant a ete réparée tout simplement avec une rustine, celle de la roue AR fuit a la valve et sera changée. le fond de jante AV est coupé du fait de la rouille,...
Apres un petit Dej avec les chevres nous nous arretons a l'ecole d'Anoual pour deposer les 30 T Shirts que nous avions apporté. Apres une visite de l'ecole et un the, nous reprenons la piste. Nous enchainons les way points sur les pistes ou en hors piste,...
Apres notre traversée de l'atlas nous suivons le vallee du Ziz jusqu'a Erfoud. Nous longeons une énorme palmeraie puis nos nous dirigeons vers les dunes.Pour notre pause déjeuner nous nous dirigeons vers le seul palmier a des kilomètres a la ronde, le...
Le lendemain matin nous sommes en route très tôt. Nous nous dirigeons vers un trou d eau ou les bergers ont vu les Elephants. L endroit est superbe, il y a plein d oiseaux, mais pas d éléphants. Par contre en entrant dans la foret nous arrivons a nous...
