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4 juillet 2013 4 04 /07 /juillet /2013 18:42

Sortie de nuit reprenant les classiques de la region: Pon tCamel, puit Gaudin etc...

 

KZJ70

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2 juillet 2013 2 02 /07 /juillet /2013 18:33

La Transmadiranaise, voici une sortie qui restera dans les annales. Après une descente sans histoire sur plateau dans cette superbe région, les 2 membres du club qui y participaient ont été surpris de constater que tout le monde était chaussé en 7.50 / 16. Nous étions vraiment décalés avec nos 33x12.5 /15 et nos surélévations adaptées aux bourbiers de notre région.

 
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Dans le milieu d'après-midi, après plusieurs grosses descentes, il y a un passage entre 2 arbres. Le Range devant plie une porte il est trop large. Avec nos Toys, nous décidons de faire demi-tour et de remonter à la route pour court-circuiter. Nous sommes accompagnés d'un Patrol GR et d'un Toy LJ 70 venant de Toulouse. Tout le reste de l'après-midi et tout le début de soirée sera consacré à sortir de ce trou. Le terrain est tellement gras qu'on fait faire demi-tour aux véhicules sur place en les poussant. Les premières montées se font avec force de patinage ou au treuil (un seul véhicule en est équipé, sur certaines montées 2 véhicules sont treuillés en même temps).

 
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Le GR trop dégonflé déjante à l'avant droit et crève à l'arrière gauche. Le pneu arrière est maintenu en pression à l'aide d'un compresseur électrique. La roue de secours est montée à l'avant.

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Le soir, nous sommes bloqués au bas le la grosse montée, impossible à passer. Les organisateurs nous ont ravitaillés en steaks avant de nous remonter en assemblant 100 m de sangle et en fabriquant un ascenceur sous forme d'une poulie fixée sur le seul arbre tout en haut de la montée, et motorisé par deux 4x4 tractant sur une piste perpendiculaire à la montée.

Suite à cette expérience la soirée annimée par les bandas a été mémorable !!

La boucle du dimanche a été plus longue pour nous, avec des passages en devers très prononcés (on a mieux compris l'équipement des véhicules) et des belles actions des "copilotes réunis" : pour déplanter un 4x4 ou le guider dans un devers gras, il suffit de le sangler et de le faire tirer par 20 costauds ; ça marche !!

 
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Une sortie à refaire (avec des pneus moins larges) !

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30 juin 2013 7 30 /06 /juin /2013 18:27

Au programme de cette edition, des bourbiers en pagailles, une ambiance festive et une grande fete du Village le dimanche...sans oublier le passage par le mythique chemin des Glycines!!

 

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4 juin 2013 2 04 /06 /juin /2013 08:04

Les iles Samoa ont la particularite d avoir des bus tres colores et equipes de peintures par leurs chauffeurs.

 

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Bien sur ce type d engin se conduit avec "generosite" a grand coup de double debrayages, et de klaxon musicaux

 

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Il y a trois ans les Samoa ont change le cote de circulation (de Droite a Gauche) pour pouvoir importer des voitures de Nouvelle Zelande, Australie ou Japon mais les bus gardent le volant a Gauche....

 

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1 juin 2013 6 01 /06 /juin /2013 07:07

Tentative de remplacement d un pick up 4X2 simple cab par une remorque de quad.

 

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Tout loge dessus, mais les different chauffeurs n ont pas vraiment reussi a manoeuvrer avec.

 

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On est donc reste avec le pick up!

 

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30 mai 2013 4 30 /05 /mai /2013 07:00

Les mines Caledoniennes sont d exellentes zones de test pour le materiel qui y est soumis a rude epreuve...

 

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28 mai 2013 2 28 /05 /mai /2013 06:51

 

 

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26 mai 2013 7 26 /05 /mai /2013 06:47

 

H1 a Vila

 

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Mustang a Hawaii

 

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E350 a Hawaii

 

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24 mai 2013 5 24 /05 /mai /2013 06:44

Dans les iles comme partout ailleurs, il faut controler la pression de ses pneus.

Rouler sous gonfle ca peut donner ca:

 

 

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22 mai 2013 3 22 /05 /mai /2013 06:37

C est toujours un plaisir de faire quelques tours (et meme un tete a queue) dans une voiture de rallye.

 

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Turbo, intercooler refroidi par eau, coupure l alimentation... tout y est!

 

Les pneus ont la lourde tache de passer toute la puissance au sol

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Meme si parfois ca suffit pas!!

 

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Heureusement l assistance veille.

 

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